KTR過載聯(lián)軸器

  扭矩限制器（過載聯(lián)軸器）是傳動系統(tǒng)中的重要組件。它們有助于避免更長的停機時間和昂貴的維修以及由此產(chǎn)生的成本。如果由于設備運行故障而導致過載，則扭矩限制系統(tǒng)（扭矩限制器）會斷開驅(qū)動側和從動側的連接，同時保護傳動系統(tǒng)免受更大的損壞。因此，它們通常被稱為安全聯(lián)軸器。

過載聯(lián)軸器的工作原理如下： 

摩擦接合的負載保持扭矩限制器 （RUFLEX）和形狀鎖合的，分離負載的球形接合聯(lián)軸器（例如SYNTEX和KTR-SI）。

我們的扭矩限制器（過載聯(lián)軸器）范圍包括扭矩限制器 （RUFLEX），過載聯(lián)軸器 （KTR-SI）和無間隙安全聯(lián)軸器 （SYNTEX，SYNTEX-NC和KTR-SI Compact）。

KTR-SI FT，KT，LT型過載換相器

過載聯(lián)軸器為法蘭類型，可定制規(guī)格

過載聯(lián)軸器KTR-SI是一個預算限制器，有各種版本。

可以連接定制的法蘭或鏈輪（KT型）以及大型皮帶輪，齒輪和三重鏈輪（LT型）。

過載聯(lián)軸器的類型KTR-SI：

KTR-SI型FT：法蘭形式的過載聯(lián)軸器

KTR-SI類型KT：法蘭形式的過載聯(lián)軸器（包括滾針軸承）

KTR-SI類型LT：法蘭形式的過載聯(lián)軸器（用于傳動裝置組件的加長輪轂）

所述KTR-SI過載聯(lián)軸器是扭矩限制器在不同類型的接合可用（DK或SR，自動接合和FR負載分離，空轉(zhuǎn)）和設計（過載帶法蘭類型或與ROTEX顎聯(lián)軸器組合耦合）。

由于過載耦合的種類繁多，因此低齒隙和正向鎖定球嚙合系統(tǒng)可為幾乎所有應用提供解決方案。

我們的過載耦合器KTR-SI（扭矩限制器）的應用：

•   破碎機

•   農(nóng)業(yè)機械

•   輸送系統(tǒng)

•   包裝機

•   紡織機器

•   海洋應用

•   鋼廠

•   擠出機

Ktr SI 6-DK×FT-T4-70H7

KTR過載聯(lián)軸器